Côte d’Ivoire/Transports routiers: HAMACO-CI veut mobiliser les acteurs des 2 et 3 roues pour accompagner l’État, ses propositions

Harmonisation et Administration des Motocyclistes et Activités Connexes de Côte d’Ivoire (HAMACO-CI) veut engager une campagne de communication pour présenter sa contribution à l’organisation du secteur des deux et trois roues en Côte d’Ivoire.

Cette initiative de la société civile propose de réunir les professionnels autour d’outils d’identification, d’un système numérique intégré et de projets destinés à améliorer la sécurité et les conditions d’activité.

Pourquoi créer HAMACO CI

L’État définit les règles, organise les services publics et assure les missions de contrôle. Toutefois, l’ampleur du secteur appelle aussi une mobilisation des acteurs eux-mêmes. Les conditions créées par l’action publique ouvrent un espace de participation que la société civile peut saisir pour apporter son expérience et des solutions de proximité.

C’est dans cet esprit que les promoteurs de HAMACO-CI ont engagé leur démarche. Selon leurs observations du terrain, le secteur reste marqué par une organisation insuffisante, des difficultés d’identification des conducteurs et des engins, des stationnements désordonnés et des comportements qui exposent les usagers aux accidents. Ces difficultés affectent également les professionnels qui souhaitent exercer correctement leur métier.

Face à ce constat, des acteurs du secteur se sont réunis en assemblée générale constitutive le 5 juillet 2023 à Abidjan, à Cocody Angré, carrefour Oscar, rue 100, immeuble Aurore, pour adopter les textes fondateurs de HAMACO-CI et donner un cadre collectif à leur initiative.

Une vision et une mission au service du secteur

HAMACO-CI porte la vision d’un secteur mieux connu, organisé et professionnel, dans lequel les conducteurs exercent avec davantage de sécurité et de responsabilité.

Sa mission est de fédérer les acteurs, de faciliter leur identification et de proposer des outils utiles aux professionnels comme aux administrations.

La responsabilité, le respect des règles, la transparence, la solidarité et la protection des usagers guident cette démarche. Elle concerne les conducteurs et exploitants, mais aussi les importateurs, concessionnaires, vendeurs de pièces, mécaniciens, réparateurs et garagistes.

Une plateforme pour relier le conducteur à son engin

Le dispositif proposé repose sur une plateforme numérique intégrée associant le recensement, l’identification, la codification et le suivi des informations. Une carte professionnelle HAMACO-CI permettrait de relier chaque conducteur à un dossier comprenant son identité complète, ses coordonnées, son adresse de domicile vérifiée, ses affiliations professionnelles et les références de son engin.

Ce dossier intégrerait également les références et dates de validité des pièces utiles : permis correspondant à la catégorie de l’engin, assurance, carte CMU et documents administratifs applicables, ainsi qu’une fiche technique de la moto ou du tricycle.

Des outils pour mieux protéger les usagers

Un QR code donnerait accès à la vérification des informations autorisées. Les données personnelles, notamment l’adresse du domicile, seraient réservées aux personnes habilitées et protégées par des accès sécurisés. La carte HAMACO-CI aurait une fonction d’identification professionnelle ; sa portée administrative et ses modalités d’utilisation seraient définies avec les autorités compétentes.

HAMACO-CI souhaite faciliter l’accès à des contrats d’assurance précisant les garanties pour les dommages causés aux tiers et, selon les formules souscrites, pour le conducteur, le passager et l’engin. L’objectif est de rendre les protections compréhensibles et vérifiables pour les usagers.

Le dispositif encourage également le port d’un casque homologué et correctement attaché, de gilets ou blousons visibles et protecteurs, de gants, de genouillères et de bottes ou chaussures adaptées. La formation, le recyclage à la conduite et la sensibilisation doivent accompagner ces équipements.

Des infrastructures à développer avec les autorités des passages piétons ou passage clouté, des pistes cyclables

HAMACO-CI propose une gare routière nationale dédiée au secteur, des mini-gares dans les quartiers et les villes de l’intérieur, ainsi que des arrêts normalisés.

Ces projets visent à mieux organiser les prises en charge, réduire les stationnements désordonnés et améliorer les déplacements.

L’organisation préconise aussi de lieux aménagés, des itinéraires adaptés aux différents usagers et des pistes cyclables pour les vélos, en distinguant les aménagements éventuellement destinés aux deux et trois roues motorisés.

Un centre technique national et des mini-centres de proximité compléteraient ce dispositif par la formation, l’accompagnement et le suivi technique des engins, selon les compétences autorisées.

Ces infrastructures constituent des projets déjà étudier et à réaliser avec les administrations et collectivités concernées, en fonction des autorisations, des besoins et des financements mobilisés.

Une contribution utile aux administrations et à la population

Pour les Douanes, le système proposé pourrait contribuer à relier les engins importés à leurs références d’entrée et à leur identification ultérieure, dans le cadre des procédures officielles.

Pour la Police et la Gendarmerie, des données vérifiées faciliteraient les contrôles, l’identification des engins signalés volés et les actions de prévention de l’incivisme routier.

Pour les populations, l’objectif est de mieux identifier les professionnels et de renforcer la confiance et la sécurité des déplacements.

Pour l’État et les collectivités, une meilleure connaissance des activités faciliterait la planification

Pour les administrations habilitées, l’application plus équitable des obligations fiscales existantes.

Un objectif de connaissance du parc en deux ans

HAMACO-CI se fixe pour ambition de produire, dans les deux ans suivant un déploiement effectif à l’échelle nationale, un état aussi complet que possible du parc des deux et trois roues. La portée de ce résultat dépendra de la couverture du recensement, de l’adhésion des acteurs et des partenariats conclus avec les administrations.

L’organisation appelle les pouvoirs publics, les collectivités, les professionnels et les partenaires à construire ce cadre de coopération. Son ambition est d’apporter une contribution opérationnelle de la société civile à l’action de l’État.

Pour HAMACO-CI

Soumahoro Mamadou, Président exécutif